Huckelbuck hat mehr Nüchternheit und Fakten in der Diskussion angemahnt.
In der Meldung vom Kraftfahrtbundesamt steht dass der Brand in der Batterie durch ein Update des Batteriemanagementsystems verhindert / verringert werden soll. Anbei eine Zusammenfassung was ich an Informationen über das Zusammenspiel des BMS mit der Batterie gefunden habe.
Das Batteriemanagementsystem (BMS) übernimmt in modernen Elektroautos zahlreiche wichtige Aufgaben und Funktionen:
Hauptfunktionen des BMS
- Echtzeitüberwachung: Das BMS überwacht kontinuierlich alle relevanten Batterieparameter wie Spannung, Strom und Temperatur jeder einzelnen Zelle.
- Schutzfunktionen: Es schützt die Batterie vor Überladung, Tiefentladung und Überhitzung, indem es bei Bedarf den Stromkreis unterbricht.
- Ladungsausgleich: Das BMS sorgt für ein Ausbalancieren der Zellen, um eine gleichmäßige Ladung und optimale Nutzung der Gesamtkapazität zu gewährleisten.
- Leistungsoptimierung: Es steuert Lade- und Entladevorgänge, um die Effizienz und Lebensdauer der Batterie zu maximieren.
- Kommunikation: Das BMS sendet wichtige Informationen an das Fahrzeugsteuergerät, die Motorsteuerung und das Borddisplay.
- Diagnose und Wartung: Es führt Selbstdiagnosen durch und ermöglicht vorbeugende Wartung.
Zusammenwirken von BMS und Batterie
Das BMS fungiert als "Gehirn" der Batterie und arbeitet eng mit den Zellüberwachungseinheiten (CSEs) zusammen:
- Es verarbeitet die von den CSEs gesammelten Rohdaten und trifft darauf basierend Entscheidungen.
- Das BMS kommuniziert mit dem Fahrzeug und gibt Informationen über die zulässige Belastung der Zellen weiter.
- Es steuert das Ladegerät und passt den Ladevorgang an die aktuellen Bedingungen an.
Fehler und Defekte, die das BMS zu verhindern versucht
Das BMS zielt darauf ab, folgende Probleme zu vermeiden:
- Überladung und Tiefentladung: Diese können die Lebensdauer der Batterie erheblich verkürzen oder sogar zu Sicherheitsrisiken führen.
- Thermische Probleme: Überhitzung wird durch Temperaturüberwachung und -management verhindert.
- Ungleichmäßige Zellalterung: Durch Zellausgleich wird eine vorzeitige Alterung einzelner Zellen vermieden.
- Leistungseinbußen: Das BMS optimiert die Nutzung der Batteriekapazität, um die Reichweite und Leistung des Fahrzeugs zu maximieren.
- Sicherheitsrisiken: Durch kontinuierliche Überwachung und Schutzmaßnahmen werden potenzielle Gefahrensituationen minimiert.
Durch diese umfassenden Funktionen trägt das BMS wesentlich zur Sicherheit, Effizienz und Langlebigkeit der Batterien in Elektrofahrzeugen bei.
Wenn eine Batterie thermisch überhitzt und brennt, kann dies auf ein Versagen des Batteriemanagementsystems (BMS) hindeuten, aber es gibt auch Situationen, in denen solche Vorfälle trotz eines korrekt funktionierenden BMS auftreten können:
Mögliches Versagen des BMS
- Fehlerhafte Überwachung: Das BMS könnte versagt haben, die Temperatur, Spannung oder den Strom korrekt zu überwachen.
- Softwarefehler: Ein Fehler in der BMS-Software könnte dazu führen, dass Sicherheitsmechanismen nicht wie vorgesehen funktionieren.
- Kommunikationsprobleme: Das BMS könnte Probleme haben, mit anderen Fahrzeugsystemen zu kommunizieren, was zu einer verzögerten oder ausbleibenden Reaktion auf kritische Zustände führt.
Situationen ohne BMS-Fehler
Allerdings können thermische Durchgänge auch auftreten, ohne dass das BMS fehlerhaft war:
- Extreme äußere Einwirkungen: Schwere mechanische Beschädigungen durch Unfälle können das BMS überfordern.
- Produktionsfehler: Herstellungsmängel in einzelnen Batteriezellen können zu internen Kurzschlüssen führen, die das BMS möglicherweise nicht rechtzeitig erkennen kann.
- Schnelle Eskalation: Ein thermisches Durchgehen kann so schnell eskalieren, dass selbst ein korrekt funktionierendes BMS nicht rechtzeitig reagieren kann.
- Externe Wärmequellen: Extreme Hitze von außen, wie bei einem Fahrzeugbrand in der Umgebung, kann die Kapazitäten des BMS übersteigen.
- Alterung der Batterie: Mit der Zeit können sich die Eigenschaften der Batterie verändern, was die Effektivität des BMS beeinträchtigen kann, ohne dass es selbst fehlerhaft ist.
Es ist wichtig zu betonen, dass moderne BMS-Systeme in der Regel sehr zuverlässig sind und viele potenzielle Probleme verhindern können. Dennoch gibt es Grenzen ihrer Fähigkeiten, insbesondere bei extremen oder unvorhergesehenen Ereignissen.
Elektrische Energiespeicher - FAQs zur Sicherheit von Lithium-Ionen Batterien in E-Autos
Elektrofahrzeuge | Mietzone
