Wenn ich alle 250km nachladen muss (bei 130kmh) wäre mir das echt zu nervig.
Wenn Dir das zu nervig ist, dann ist ein BEV für dich die Falsche Wahl. Da das nachladen auf bis 100% sich von der Zeit her nicht lohnt, da ab 80% die Ladeleistung deutlich sinkt, ist der Folgeladestopp bei 180-200km.
Ladestopps bei um die 200km ist realistischer.
Z.B. Berlin Süd -> München Ost 590km, gestartet mit 90%, 2 Ladestopps und angekommen mit 11% nach 7h. Tempomat auf 130km/h.
Für mich sind die zwangspausen eine gute Erholungspause, da man nicht mehr sich selbst hetzen kann mit Volltanken und weiter.
Heute bin ich Tempomat 120km/h im ECO gefahren, im Durchschnitt 106km/h und hatte nach 220km noch 50% (start 100%) Akku (17,5 kWh/100km).