Ja, Wallbox 22 kWh und Auto nur 11 - das fand ich auch nicht toll. Im Moment tanke ich immer bei der Arbeit, dank Tarif L sind das ja nur 33 Cent !
Mein Unterschied im Sommer- Herbstverbrauch sind so -50 km Reichweite. Ganze Menge aber im Vergleich zum Diesel immer noch sehr OK. Wir dann halt einmal mehr verkabelt.
Hi Sieti,
hast du noch die Ladekurve im Kopf oder besser mit wieviel KW hat er bei 80% nocht geladen?
Also meiner lädt fast bis 80% mit konstant 100 kw bei ca. 78% geht er auf ca. 97kw , nach 80% bis ca 85% hatte ich dann um die 75 -80 kw.
Hört sich gut an, Akku warm? Ich habe es letzte Woche auch mal getestet. An einer 150KW EnBW Ladesäule nach ca. 3 KM (also kalter Akku) bei 16 Grad. Bis 80 % hatte er um die 76 KW (das aber konstant).
Ich hab die Säule ausgewählt, also wird er ja eh temp. bin aber auch dennoch 30km Autobahn gefahren.
Jepp, dann sollte er warm sein. Hatte Säule auch ausgewählt, aber bei 3 KM wird der Akku nicht auf optimale Temperatur kommen.
7DC0C8B9-8E8E-49A8-BA8F-DAEC88A2D44D.pngAlso bei mir ist es auch nicht viel besser, aber da ist dann auch Klimatisierung 20 Grad und Sitzheizung dabei. Im Sommer fand ich den Verbrauch mit knapp 18 kWh extrem gut.
Also ich hab bei Durchschnitt ca. 70 km/h bei dem Wetter 1 Grad so um die 22- 23 Kw/h werd mal versuchen ein Foto zu machen. wenni ich es nicht vergesse.
Ich fahre auf "ECO" / Tempomat auf 120km/h gesetzt.....
Zwischen 22kw/h bis 24kw/h sind bei dem Wetter nicht so ungewöhnlich.
Möglicherweise gibt es hier Unterschiede zwischen dem 250er und dem 300er???
