Zu meiner Schande muss ich gestehen, weder Längs- (218) noch Querparken (243) je ausprobiert zu haben.
Finde eine 360°-Kamera vielfach wichtiger. Man stellt ja zudem strategisch ab, je nach deren Abstand der Nachbarn, um deren Ausparken zu erleichtern (und eigenes Berammen zu vermeiden).
Ich gebe Dir zumindest teilweise Recht, leider ist im Alltag in Berlin die Parkplatz-Situation oft entscheidender als die gute Absicht. 
Ich komme mit dem Einparken mit der 360 Grad-Kamera ebenfalls gut zurecht aber die beste aller denkbaren Ehefrauen beklagt den Mangel des Assistenten recht häufig, insbesondere in oft beengten Innenstadtbereichen.
Wir hatten halt das Pech, dass zum Zeitpunkt der Auslieferung des EQB diese Einschränkung bestand und müssen nun feststellen, dass meiner Frau die Parkerei mit dem deutlich längeren XC90 mit Unterstützung leichter fiel.
Sie fährt also „gern“ mal an Lücken vorbei, die der Volvo-Assi durchaus groß genug fand und noch angesteuert hat.
Das in Längsparklücken nicht automatisiert eingeparkt werden kann, ist ein Armutszeugnis. Das hatte ich schon ab 12.2014 im VW Passat, nun noch im VW Tiguan und selbst der MAN TGE mit 4,49 m Radstand und 6,84 m Länge hat diese Funktion.
Trotzdem ist das nicht besonders tragisch - manuell sind mit Hilfe der Rückfahrkamera und der vorderen Sensoren kürzere Parklücken machbar.
Beim MAN hatte ich die Einparkfunktion anfangs tatsächlich genutzt, aber nur, um die optimalen Einlenkpunkte zu lernen.
Gruß aus‘m Ländle
Uli